固定式起重機(jī)的動(dòng)力傳輸與壓力控制是保障其起重作業(yè)穩(wěn)定的核心環(huán)節(jié)，通過各系統(tǒng)協(xié)同運(yùn)作，將動(dòng)力高效傳遞至執(zhí)行部件，并維持壓力穩(wěn)定，適配不同場(chǎng)景下的起重需求。

動(dòng)力傳輸以液壓系統(tǒng)為主導(dǎo)，由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓泵，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能，通過高壓油管輸送至液壓缸與液壓馬達(dá)。起重臂的伸縮與變幅依賴液壓缸，液壓油進(jìn)入無桿腔時(shí)，活塞桿伸出帶動(dòng)臂架動(dòng)作；回油時(shí)活塞桿收縮，實(shí)現(xiàn)臂架回收。旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)則由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，通過齒輪傳動(dòng)帶動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)，傳輸過程中需減少管路壓力損失，油管直徑與長(zhǎng)度需匹配流量，避免因管徑過小導(dǎo)致壓力降過大。

壓力控制通過液壓閥組實(shí)現(xiàn)，溢流閥設(shè)定系統(tǒng)的壓力，防止過載損壞部件，當(dāng)系統(tǒng)壓力超過設(shè)定值時(shí)，溢流閥開啟卸荷，將多余液壓油導(dǎo)回油箱。換向閥控制液壓油流向，改變執(zhí)行部件的動(dòng)作方向，其響應(yīng)速度影響動(dòng)作的平穩(wěn)性，閥芯卡頓會(huì)導(dǎo)致動(dòng)作遲滯。平衡閥用于起重臂下降時(shí)的壓力控制，防止因重物自重導(dǎo)致臂架超速下落，通過調(diào)節(jié)閥芯開度維持下降速度均勻。

不同工況下的壓力控制需求存在差異，起吊重物時(shí)，系統(tǒng)壓力隨負(fù)載增大而升高，需確保壓力在泵與缸的額定范圍內(nèi)；空鉤運(yùn)行時(shí)，可降低系統(tǒng)壓力，減少能耗。旋轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)，液壓馬達(dá)的工作壓力需穩(wěn)定，壓力波動(dòng)過大會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)忽快忽慢，影響定位精度。

壓力控制需關(guān)注油溫影響，油溫過高會(huì)使液壓油粘度下降，導(dǎo)致泄漏增加、壓力降低，需通過冷卻器散熱，保持油溫在 30-50℃區(qū)間。液壓油的清潔度對(duì)壓力控制至關(guān)重要，雜質(zhì)會(huì)磨損閥組與泵體，導(dǎo)致壓力控制失靈，需定期更換濾芯，避免污染物進(jìn)入系統(tǒng)。

日常檢查中，需觀察壓力表讀數(shù)是否穩(wěn)定，管路連接處有無滲漏，若出現(xiàn)壓力異常波動(dòng)，需排查溢流閥與換向閥狀態(tài)。動(dòng)力傳輸部件的連接螺栓需緊固，松動(dòng)會(huì)導(dǎo)致傳動(dòng)效率下降，甚至產(chǎn)生異響。

動(dòng)力傳輸與壓力控制的協(xié)調(diào)，直接關(guān)系到起重機(jī)作業(yè)的安全性與效率。通過合理匹配傳輸路徑與精準(zhǔn)控制壓力，能使起重機(jī)在不同負(fù)載下平穩(wěn)運(yùn)行，適配碼頭、車間等多場(chǎng)景的起重作業(yè)，減少故障發(fā)生，延長(zhǎng)設(shè)備運(yùn)行周期。